항공기 견인 토우로봇
Aircraft towing tow robot.
Product
Tow Robot
항공기가 지연되는 원인은 무엇일까요?
항공기가 지연되는 이유는 여객처리 지연, 기체정비 관련, 기상에 의한 지연 등 여러가지 이유로 인해 항공기 운항이 지연이 됩니다. 그 중 가장 많은 차지하고 있는 원인은 바로 ‘연결에 의한 지연’입니다. 항공기 지연 출발에는 항공기 연결편으로 인한 지연이 약 80%를 차지하며, 정시 출발 불가로 인해 정시 도착 불가 결과를 불러오고,
고객의 약속도 모두 다 지연되겠죠? 이를 해결책으로 우리 MXM은 고객의 안전하고 효율을 보장할 수 있는 토우로봇을 목표로 연구개발에 임하고 있습니다.
항공기 견인 토우로봇 개발
항공기 견인 토우 로봇은 엔진 시동을 걸기 위해 시간을 낭비할 필요 없습니다.
항공사, 유지 관리 팀, 공항 지상관제사 및 조종사에게 시간을 확보해 줍니다.
항공업계에서 항공기 엔진은 일반적으로 활주로를 오가는 활주로를 이동할 때 공항 주변에서 항공기를 이동하는 데 거의 독점적으로 사용됩니다.
제트 엔진은 일반적으로 매우 큰 소리를 내며 지상 이동을 목적으로 작동할 때 많은 양의 연료를 소모합니다.
또한 근처에 활주하는 항공기의 제트 엔진은 항공기 근처에 극심한 소음 및 대기 오염의 원인이 되고 있습니다.
맥시멈 코퍼레이션에서는 전투기 및 일반 항공기, AAM, UAM 미래항공 모빌리티 기체 견인이 가능한 토우 로봇을 개발하고 있습니다.
전투기 및 미래 도심항공교통(UAM)
방산 전투기 및 미래 도시 항공 모빌리티 부문에서 사용될 수 있는 최소 약 9톤의 항공기를 견인할 수 있는 견인 토우 로봇을 시작으로, 민간항공기 견인이 가능한
최대 약 300톤의 견인력을 개발을 목표로 민간 항공기를 위한 더 큰 토우 로봇의 개발을 계획하고 있습니다.
또한 미래 모빌리티 시대 (AAM, UAM) e-VTOL 공유 서비스가 운영될 버티 허브, 버티 포트에서 자율 운행 토우 로봇의 사용을 연구하기 위해 많은 노력을 하고 있습니다.
또한 AAM, UAM 미래 항공 모빌리티 기체 견인이 가능한 토우 로봇 시스템은 Lidar, Vision sensor 등 을 사용하여 다른 기체, 항공 지상 지원 장비 또는 건물과의
충돌을 방지할 계획입니다.
자율주행 견인 토우 로봇이 일부 항공기 운영자의 지상 조업 운영 비용을 절감할 수 있으며 또한 운영이 더 안전하고 조용해질 뿐만 아니라 탄소 배출 감소를 시작으로
기업의 ESG 활동 향상에도 기여할 수 있을 것이라 보고 있으며, 기술 선도를 하기 위해 임직원 모두가 기술 개발에 앞장서 노력하고 있습니다.
안전사고를 최소화 & 작업의 효율성 향상
MXM의 항공기 견인 토우로봇은 작업자의 탑승으로 진행하는 방식의 토우카와는 다르게 유선 & 무선으로 장비를 조작하여 작업 간 사각지대 확보가 가능하여 작업의
안전성을 확보할 수 있습니다 .
기존의 작업방식과는 다르게 제자리 회전으로 협소한 공간에서도 자율적으로 이동할 수 있는 토우로봇은 최대 40% 향상된 저장능력을 보여줍니다.